LIQUI MOLY – Ochrana ventilů pro LPG, 1 l
- Chrání ventily v motoru a zabraňuje přehřátí motoru v oblasti hlavy válců.
- Vybraná kombinace aditiv zaručuje optimální mazání a rovněž i čisté spalování.
- Zabraňuje tím poškození motoru a jeho drahým opravám.
- Udržuje vysoký výkon motoru a zamezuje ztrátě výkonu.
- Přípravek neobsahuje žádné organokovové sloučeniny a nemá žádné škodlivé vlivy na katalyzátory výfukových plynů.
- Pro všechny benzínové spalovací motory, které používají jako pohonné hmoty plynná paliva LPG nebo CNG.
Ochrana ventilů a ventilových sedel
Životnost ventilů a ventilových sedel je poměrně častý argument, který používají odpůrci plynového pohonu. Proto se pokusíme objasnit tuto problematiku podrobněji.
Do současných automobilových benzinů se široce používají různá aditiva. Ta se stále častěji používají ve formě "balíčků", které bývají tzv. šity na míru pro daný druh paliva a konkrétní distribuční firmu. Jedná se zejména o zvyšovače oktanového čísla, deaktivátory kovů, aditiva omezující růst oktanového požadavku, ale také o aditiva proti zatloukání ventilových sedel.
Na rozdíl od benzinu směs plynů propan-butan určená pro pohon motorových vozidel žádná aditiva nepoužívá. Vzhledem ke konstrukci tankování a také proto, že se povětšinou LPG do motoru dávkuje v plynné fázi není možné aditivum jednoduše „nalít" do nádrže jako je to u benzinu. Při spalování LPG a CNG dochází v pracovním prostoru válců k o něco vyšším teplotám a tím i k vyššímu tepelnému zatížení výfukových ventilů a ventilových sedel. U některých typů motorů je konstrukce a materiál zejména u výfukových ventilů a jejich sedel navržen „jen taktak", pouze s minimální rezervou. U nich může při provozu na LPG docházet k vyššímu opotřebení. Snížení opotřebení při provozu na LPG lze dosáhnout možností externí aditivace přídavnými aditivy (někdy nazývána jako „přimazávání ventilů")
Do motoru se dávkuje kapalina obsahující účinnou látku na bázi draslíku. Ta má na motor podobný ochranný vliv jako dříve používané přísady v olovnatých benzinech (na rozdíl od olova však nepoškozuje životní prostředí). Vytváří na ventilech i jejich sedlech ochrannou vrstvičku, která omezuje mechanické opotřebení materiálu.
Související produkty
-
S100 mazivo na řetězy – Dry Lube Kettenspray 100 ml
praktické 100 ml balení přímo na cesty znovu plnitelné (z KS 3455) kombinuje výhody gelových a suchých lubrikantů inovativní hybridní…VÍCE DETAILŮ
-
S100 mazivo na řetězy – White Chain Spray 2.0 400 ml
nyní se zvýšenou přilnavostí k podkladu k zaručení čistoty zadní části motocyklu, zejména zadního ráfku kola. výborná tekutost pro delší…VÍCE DETAILŮ
-
S100 čisticí ubrousek na hledí a světla – Visier und Helmreiniger Tuch
vysoce účinný vlhčený čisticí ubrousek na hledí a světlomety praktické balení vhodný zejména k použití na cestách nevhodný pro Pinlock…VÍCE DETAILŮ
-
ACF-50 antikorozní a čistící přípravek pro konzervaci ve spreji s rozprašovačem 946 ml
konzervační přípravek a aktivní antikorozní ochrana v jednom. Vhodné pro konzervaci a ochranu mechanických součástí, elektroniky, termických dílů motoru, podvozkových…VÍCE DETAILŮ
-
BO OIL gel na montáž Mousse 1 kg – Nizozemsko
Velmi účinný lubrikant pro nasazování všech pneumatik, duší i mousse. Bip Mousse Grease je pasta, která pomáhá tření duše/mousse v…VÍCE DETAILŮ
-
ACF-50 CORROSION BLOCK vazelína v kartuši 397 g
CORROSION BLOCK je vazelínové provedení přípravku ACF-50 a varianta používaná na ochranu v náročnějších podmínkách. Vhodné pro konzervaci povrchů a…VÍCE DETAILŮ
-
ACF-50 antikorozní a čistící přípravek pro konzervaci ve spreji 384 ml
konzervační přípravek a aktivní antikorozní ochrana v jednom. Vhodné pro konzervaci a ochranu mechanických součástí, elektroniky, termických dílů motoru, podvozkových…VÍCE DETAILŮ